國內(nèi)汽、柴油價格持續(xù)下滑，截止26日國內(nèi)92#汽油價格為7442.8元/噸，12月價格下滑5.07%；國內(nèi)0#柴油價格為7183元/噸，12月跌幅為14.27%，場內(nèi)供需矛盾尖銳，成品油市場跌勢不改。

國內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價走勢圖

國內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價走勢圖

成本面：國際原油價格先跌后漲，整體價格小幅走低，截止23日美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報79.56美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報83.92美元/桶。美聯(lián)儲暗示加息遠未結(jié)束，還沒有接近貨幣緊縮的尾聲。12月上半月經(jīng)濟熱度不退引發(fā)市場對美聯(lián)儲由“鴿”轉(zhuǎn)“鷹”的擔憂，這令讓美聯(lián)儲此前放緩加息的愿望可能落空。市場為美聯(lián)儲遏制通脹保持貨幣緊縮路徑提供了依據(jù)，由此引發(fā)了風險資產(chǎn)的普遍下跌，加之整體經(jīng)濟疲軟，亞洲地區(qū)疫情嚴峻繼續(xù)拖累需求預(yù)期，能源需求前景仍不被看好，經(jīng)濟疲軟打壓油價，上半月油價大幅下滑。下半月為應(yīng)對七國集團對俄石油出口價格上限，俄羅斯表示可能削減石油產(chǎn)量，收緊預(yù)期令油市升溫，美國計劃收儲戰(zhàn)略油儲的消息也為油市帶來利好，下半月國際油價收回跌幅，整體來看原油價格略有走低，國內(nèi)成品油市場行情下滑。

供應(yīng)面：進入12月份山東煉廠開工率有所提升，供應(yīng)面增加，主營煉廠資源供應(yīng)仍充裕，主營出貨壓力仍存，汽油價格持續(xù)回落。近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負荷上漲至69%左右，廠家?guī)齑嬉琅f，汽、柴油供應(yīng)方面寬松，因此成品油資源供應(yīng)變化有限，業(yè)者入市操作意向降低，市場購銷氛圍清淡。

需求面：國內(nèi)疫情管控放開等政策落地后，居民試探性出行逐漸增加，國內(nèi)汽油需求有望復(fù)蘇，汽油方面跌幅受限。柴油方面，柴油需求面下滑，冬季戶外工礦、基建等行業(yè)開工進一步下降，物流行業(yè)活躍度降低，柴油下游消費將持續(xù)萎縮，11月柴油出口量小幅增加，但是對于柴油市場影響不大，戶外用油企業(yè)開工受限，柴油需求表現(xiàn)欠佳，柴油價格持續(xù)回落。

后市預(yù)測：生意社成品油分析師陳玲認為，俄羅斯表示可能削減石油產(chǎn)量，收緊預(yù)期給油市帶來一定利好，加之美國計劃收儲戰(zhàn)略油儲的消息，原油方面或震蕩走高。國內(nèi)供應(yīng)方面，主營煉廠及地煉廠家整體開工率維持，汽柴油產(chǎn)出較為穩(wěn)定。國內(nèi)疫情管控相應(yīng)解除，居民出行謹慎情緒升溫，但是整體來看汽油需求復(fù)蘇緩慢，汽油市場或有支撐，后期價格維持震蕩。柴油方面，受低溫影響大型工礦基建等行業(yè)開工率有下滑預(yù)期，柴油需求不佳，后期柴油市場價格或持續(xù)走低。

　　(文章來源：生意社)